傳統的工業園區對于車輛、人員的管理普遍都采用放任、松散的人工管理模式，存在多種管理弊端，具體如下：

進出車輛集中，交通組織復雜，無法對進出車輛/貨物進行有效的監管理。

進入園區的車輛，沒有進行明確的區域劃分和控制，管理無序。

進入物流園區的流動司機、無法監管。

進入物流園區的外來人員、訪客的身份證真假無法核實監管。人力資源損耗、浪費、辦事效率低下。

作業方式多樣化，多個系統并存，信息孤立，無法共享資源，效率低。例如：領導不能及時了解、監控各進出口的車輛、貨物到站、訪客人員及運營情況。

人工操作因素較多，且無法監管，物資存在被偷盜的風險。

1、車輛進出場

A、車輛進場：車輛進入入口讀卡區→視頻識別一體機自動識別固定車牌→入口道閘自動打開→固定車輛通過入口道閘→入口道閘自動落桿→固定車輛進入停車場尋找停車位。

B、車輛出場：車輛進入出口讀卡區→視頻識別一體機自動識別固定車牌→入口道閘自動打開→固定車輛通過出口道閘→出口道閘自動落桿→固定車輛離場。

2、方案主要功能介紹

A、入口車輛車牌識別：采用先進車牌識別系統，內部工作人員車輛通過提前在系統中預制車牌號碼，在出入口自由通行。

B、出口車輛檢測開閘：汽車通道出口采用車輛地感檢測開閘。當車輛行至出口通道，車輛檢測線圈檢測到車輛后，自動放行。

C、快速道閘管理：在車輛出入口、人行出入口均采用捷順數字道閘。該道閘采用先進的直流伺服電機技術，開閘速度是普通道閘的2~3倍，能完全滿足上下班高峰期車流量大、通行速度快的需求。

1、主要功能流程介紹

A、入口車輛管理：采用先進車的牌識別系統，識別車牌后管理電腦彈出車輛信息，司機利用行駛證或者身份證辦理訪客登記單后開閘放行。

B、出口車輛管理：采用先進的車牌識別系統，識別車牌后管理電腦彈出車輛信息，安管人員檢查核對司機及車輛，車輛放行。

1、入口管理流程

1）人員持身份證在管理處登記發行的訪客登記單及二維碼到閘機上掃描二維碼；

2）二維碼掃描后有效時給予掃描成功提示，允許通行，若掃描無效予以失敗提示，禁止通行；

3）通行提示由紅色背光變為綠色背光；

4) 通行者在規定的時間通過通道時，計數器加 1，等待下一位人員掃描通行，通行提示變為紅色背光；

5）通行者在規定的時間，未通行時，系統復位，通行無效。需再次登記。

數據運營平臺，通過系統標配Web聯網查詢功能，可實現遠程的設備狀態稽核、系統軟件維護、經營報表查詢、通道實況監控接入，有效保障場內車輛管控的數據分析、統計、查詢、稽核等應用。

1. 任何項目的實施都需要有一些前提和約定，事先在這些事項上達成共識，并且在實施過程中時時注意這些因素，是項目實施順利進行的必要保證。

2. 雙方將確保項目實施在事先商定的范圍內進行，如有變化，必須按雙方擬定的范圍改變控制程序進行。

3. 項目系統支持組將負責所有硬件及網絡環境的建立和維護，為項目實施提供保證。

4. 客戶將提供必要的辦公環境，如計算機，網絡接口，電話，文件柜等。

5. 我司負責客戶項目人員的培訓，最終用戶的培訓將由客戶項目小組人員進行。

6. 實施工作將盡可能遵照產品的標準功能，避免修改原程序。如果確有需要改變，應按照預先擬定的實施范圍控制程序共同尋找最佳的解決方案。